การแข่งขันจักรยานบนถนนนั้นจัดขึ้นบนถนนลาดยาง นักกีฬาใช้จักรยานถนน การแข่งขันดังกล่าวได้รวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนตั้งแต่ปี 1896
การขี่จักรยานบนถนนเริ่มต้นประวัติศาสตร์ในปี 1868 การแข่งขันขี่จักรยานครั้งใหญ่ครั้งแรกจัดขึ้นในปี 1869 ที่ระยะทางปารีส - รูอ็อง จากนั้นนักกีฬาครอบคลุม 120 กม. ความเร็วเฉลี่ยของผู้ชนะคือมัวร์จากอังกฤษถึง 11 กม. / ชม. จากนั้นในปี 1892 มีการจัดทัวร์ครั้งใหญ่ใน Liege - Bastogne - Liege กีฬาชนิดนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรป
การแข่งขันรถแข่งบนถนนแบ่งออกเป็นกลุ่มและรายบุคคล ในการแข่งขันแบบกลุ่มนักกีฬาที่ข้ามเส้นชัยเป็นคนแรกจะเป็นผู้ชนะ ในช่วงเริ่มต้นผู้เข้าร่วมจะได้รับการจัดสรรตามคะแนน UCI (International Cycling Union) ผู้ชายเอาชนะระยะทาง 239 กม. และผู้หญิงแข่งขันกันบนเส้นทาง 120 กม. สมาชิกในทีมมีสิทธิ์ที่จะให้ความช่วยเหลือซ่อมแซมแก่พันธมิตรของพวกเขา
นักแข่งต้องแบ่งบทบาทในกลุ่มให้ถูกต้อง กลวิธีที่มีความสามารถช่วยให้นักกีฬาที่เป็นผู้นำออกมากำจัดคู่แข่งได้
เป็นเวลาหลายปีโปรแกรมโอลิมปิกฤดูร้อนรวมถึงการแข่งขันบนถนนทีมระยะทาง 100 กิโลเมตร ในกรณีนี้ทีมมีผู้ขับขี่ 4 คนและเริ่มต้นด้วยเวลา 3 นาที เชื่อกันว่าทีมมาถึงเส้นชัยถ้าอย่างน้อย 3 สมาชิกของกลุ่มครอบคลุมระยะทางและเวลาได้รับการแก้ไขโดยสมาชิกที่สามของทีมที่ข้ามเส้นชัย
หากในการแข่งขันกลุ่มนักกีฬาทั้งหมดเริ่มต้นในเวลาเดียวกันจากนั้นในการแข่งขันแต่ละรายการพวกเขาเริ่มการแข่งขันด้วยช่วงเวลาหนึ่งนาทีครึ่ง ความยาวของแทร็กสำหรับการแข่งขันนั้นน้อยกว่ามาก สำหรับผู้ชายคือ 46.8 กม. และสำหรับผู้หญิง - 31.2 กม. ในระหว่างการแข่งขันจักรยานแต่ละรายการคู่แข่งไม่สามารถช่วยสหายของตนได้ นอกจากนี้เงาของอากาศพลศาสตร์ของนักปั่นจักรยานไม่สามารถใช้เป็นข้อได้เปรียบ
จักรยานสำหรับการแข่งรถทำจากเหล็กน้ำหนักเบาและจากอลูมิเนียมและจากไทเทเนียมรวมถึงจากคาร์บอนไฟเบอร์ ทั้งหมดติดตั้งยางนิวแมติกอานม้าเบรกและสวิตช์ปรับความเร็ว ความยาวของจักรยานสามารถสูงสุด 2 ม. และความกว้างไม่เกิน 50 ซม. น้ำหนักของอุปกรณ์มักจะแตกต่างกันตั้งแต่ 8 กก. ถึง 10 กก.
อุปกรณ์บังคับของผู้เข้าร่วมในการแข่งรถบนถนนรวมถึงหมวกกันน็อกที่สามารถป้องกันพวกเขาจากการบาดเจ็บที่ศีรษะ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุได้มีการนำกฎมาใช้เพื่อให้ผู้ขับขี่ต้องสังเกตระยะห่างระหว่างกันอย่างน้อย 2 เมตร
